美丽农村路｜山路升级“金丝带”！甘薯鲜桃坐上“快车”，开去大市场

潮(cháo)新闻客户端 记者 鲁佳 清晨的薄雾还未散尽，丽水(líshuǐ)莲都仙渡乡南源村的田埂上已响起(xiǎngqǐ)农机的轰鸣。村民周丽君(zhōulìjūn)正忙着翻整土地，为栽种“小香薯”做准备。“路修好了，乡里免费发种苗，专家上门教技术，一亩地能多赚(zhuàn)3000块！” 他的(de)笑容里，映衬着一条蜿蜒于丽水市莲都区北乡群山间(jiān)的公路——滴双线。这条“金丝带”不仅串起了7个村庄，更(gèng)成为激活山区产业基因的生命线，让山里的甘薯和鲜桃搭上了开往大市场的“快车”。 一路通衢，破解产业桎梏(zhìgù) 曾经的(de)莲(lián)都北乡，虽有万亩桃园、千亩茶岭(chálǐng)的生态禀赋与深厚的红色文化底蕴，却因交通梗阻陷入“富饶的贫困”。滴双线作为连通城乡的关键动脉，其升级改造成为破局起点。 这些年，莲都区先后投入2379万元对滴双线实施了路基拓宽、路面“白改黑”工程：路基从4.5米(mǐ)拓宽至7米，砂石路提升(tíshēng)(tíshēng)为改性沥青(gǎixìnglìqīng)路面，全线加铺纤维碎石封层增强耐久性。通行效率的提升立竿见影——道路可以直接通到田间地头，大大减轻(jiǎnqīng)了农民负担，降低了生产成本，仙渡乡的鲜桃、甘薯从此告别“出山难”。 “相比之前的道路，现今的沥青混凝土路面更宽、更直、更平、更畅(gèngchàng)、更美，为我们乡实现共同富裕提供了有力的交通支撑。”仙渡乡人大(réndà)主席(zhǔxí)张晓波感受很深。 道路(lù)的(de)智慧化升级更添(gèngtiān)产业动能。急弯处的光电诱导标与来车预警系统，让运输安全系数倍增；依托绿谷e路APP智慧管养平台的三级“路长制”，实现(shíxiàn)道路隐患实时发现、实时交办、实时解决。当物理阻隔被打破，北乡的产业活力开始奔涌。 金链(jīnliàn)延展，打造地瓜之乡 滴双线的贯通，催生了仙渡乡“苗种产学研游”甘薯全产业链的崛起(juéqǐ)，小(xiǎo)甘薯释放出大能量。 在交通的助力下，如今的仙渡(xiāndù)乡除了(le)建成品类齐全、样式各异的甘薯(gānshǔ)产业科普基地；还(hái)建成了集生产、科普、休闲观光于一体的农业综合体“甘薯公园(gōngyuán)”……浙大选调生思政教育实践平台、浙江农林大学薯类所甘薯种植实践教育基地相继落户仙渡，陆续组织学生到仙渡开展研学活动。 随着甘薯(gānshǔ)产业的蓬勃发展，游客接踵而至，本地特色(tèsè)薯干、薯粉、薯片，成了许多游客的年货清单。 同时，仙渡通过“传统营销+电商带货+项目活动”多线推广，围绕地瓜产业发展，举办(jǔbàn)桃花节、桃薯节、年货节等民俗(mínsú)活动，全力打造莲都“地瓜之(zhī)乡”。 此外，在(zài)雅溪镇上黄村，通过开展“稻田直播”贯穿互联网经济，将沿线片区打造为(wèi)一个充满活力的乡村商业聚落，每年可为村集体增收6万余元(yuán)，近50户农户每年可增收400至1000元。 如今，仙渡乡借力发展仙渡桃产业和休闲旅游观光农业(nóngyè)，每年为当地老百姓增加旅游收入达30余万元；通过产业链核心的加工企业，带动(dàidòng)上游(shàngyóu)甘薯育种、种植(zhòngzhí)和下游销售、农旅产业发展，到2025年预计带动莲都年加工甘薯500万斤、甘薯种植面积超过2000亩。滴双线成了产业增值(zēngzhí)的“传送带”。 路通产业旺，激活(jīhuó)生态资源 滴双线这条“金丝带”，不仅输送着(zhe)甘薯鲜桃，也(yě)巧妙地串起北乡厚重的红色基因与(yǔ)秀美的绿水青山。公路如丝带般串起北乡革命纪念馆、红色体验中心等文化地标，形成红色研学走廊。 仙渡乡接连打造出仙渡红路、红色桃源、梅田古道、和合遗迹(yíjì)、皂树烽烟等十大重点项目，植入“民宿+旅游”“农事体验+红色研学”等产业业态，促进村民(cūnmín)创业增收(zēngshōu)。 经过交通部门优化后的班车线路覆盖(fùgài)了仙渡的水果主产区和莲都北乡区块(qūkuài)红色(hóngsè)文化历史古村落，有力地带动了水果产业和红色旅游业的协同发展，为沿线村民增收致富开辟了一条新路径。 生态资源同样借路生金，位于(wèiyú)滴双线(shuāngxiàn)起点处(qǐdiǎnchù)的桃花岭文明公路驿站经过重新改造、装修之后(zhīhòu)，正在逐步成为自行车、摩托车骑友和自驾游旅行者的休闲网红打卡地，通过骑行产业的链接，激活当地农家乐、露营基地、农场及旅行社等资源共享，预计能为仙渡乡(xiāng)带来数百万元的创收。 更前瞻的布局正在展开，莲都交通部门(jiāotōngbùmén)还将通过开通(kāitōng)更多客货邮融合线路，新改建“一点多能”村级物流(wùliú)服务点等(děng)举措，以客货邮融合为核心，补充(bǔchōng)“城乡货运公交”“商超+农村物流”“交通+邮政”等多元化农村物流服务模式，推进农村物流持续发展，不断为乡村振兴赋能。